Storm, o barca pneumatica pentru toti

    Un nou producator a intrat pe pe piata romaneasca, cu un pret la jumatate fata de Kolibri si o gama variata de produse.Va prezint cateva dintre modele si un  pret informativ

Barca pneumatica STORM stm280-40- 1150lei

DETALII LA 0754292414









barca profesionala STORM model stm280-40, noua, provenienta Ucraina, lungime 2,8m, latime 1,45m, balon 40cm,
3 compartimente de unflare, suporta 280kg, se poate pune motor de max 10cp, cantareste 29kg,
accesorii:vasle aluminiu, pompa la picior, chit reparatii, geanta verde camuflaj.
garantie 2 ani



Barca pneumatica cu chila STORM stk300- 1850lei





barca pneumatica cu chila, noua, provenienta Ucraina, lungime 3m, latime 1,45m, balon 40 cm, 3+1 compartimente, duce 380kg, 4 pers
are pompa, vasle aluminiu, chit reparatii, etc




Barca pneumatica STORM 330-evolution- 2200lei




barca STORM model STK330-EVOLUTION,NOUA, cu chila gonflabila,
lungime 3,3m
latime 1,45m
balon 40cm
3+1 compartimente
duce 470 kg
4 persoane
se poate pune motor max 10cp
are pompa, vasle, chit reparatie, etc
greutate 52kg




Barci pentru pescuitul pe Dunare



Barca din fibra de sticla


       Barca rigida din fibra de sticla are are un pret de pana la 1000de euro dar este net superioara barcii pneumatice la toate capitolele.In ceea ce priveste forma lotcii pescaresti aceasta ambarcatiune  este de departe idealula deoarece are o rezistenta minima la inaintare.Astfel cu motoare mici poti naviga la viteze cu mult superioare comparativ cu o pneumatica echipata cu acelas motor chiar daca greutatea este tripla.
                                            un evinrude de 6cp pe o lotca de lemn de  400kg  
video
  
    Dezavantajele sunt 
- in timpul pescuitului din barca  este balansarea barcii la cea mai mica miscare a pescarului datorita formei sale(in cazul barcii din lemn)
- este necesar un peridoc pentru transport
- depozitarea acesteia necesita un spatiu dedicat (curte, garaj, depozit, etc) 

    Avantaje:
-viteza de deplasare net superioara la motorizari mici
-capacitate de transport mai mare
- spatiu generos in timpul partidelor de pescuit
-  bagajele pot fi depozitate direct in barca pana la locul de pescuit astfel nu mai este necesara supraincarcarea masinii  iar dupa lansarea la apa se poate pleca direct la pescuit
- in zona gurnelor sunt profilate doua ,,aripi" cu rol e chile de ruliu.Acestea cresc suprafata de contact cu apa in zona pupa si diminueaza fenomenul de inclinare longitudinala(apupare) oferind stabilitate si control deosebit la inclinari.





    Din toate ofertele de pe piata un singur producator  a atras atentia in ultimul timp: Cribernet,Firma a creat o ambarcatiune (LOTCA 1ST CRIBER)   cu adevarat performanta la un pret destul de mic.Postez  mai jos videoclipul de prezentare.Vizionare placuta!




Barci pentru pescuitul pe Dunare

   
BARCA PNEUMATICA

     Am tot vazut pareri cu privire la barcile pentru pescuitul pe Dunare dar fiecare isi lauda barca proprie fara sa faca o analiza corecta a avantajelor si dezavantajelor.Desigur fiecare dintre noi este atras initial de o barca pneumatica datorita spatiului mic necesar depozitarii si transportului insa dupa cateva iesiri pe Dunare realizeaza greseala facuta.Iata de ce spun asta:                                                           


      Barca pneumatica cu un cost de 400-500 euro(vorbim de barci noi) este fara chila are o greutate proprie de 25-30 kg si poate fi echipata de regula cu motor de maxim 5 cai, un cunoscator stie ca acesta barca nu poate ,,glisa" cu 2 pesoane si bagaj, mai pe intelesul tuturor nu poti merge decat in regim de deplasament cu o viteza maxima de 5-7km/h .Astfel daca aveti de parcurs 5-6 Km pe Dunare se pierde cca 3 ore cu pregatirea barcii la mal si drumul efectiv

video



      iar singur si bagaj este iar foarte dificil de mers pentru ca neavand greutate pe fata  barca se ridica de ,,bot" aproape de rasurnare.


  singur in barca

video video






                                                      doua persoane fara bagaj

video
                                   
ca sa nu mai spun ca primavara cand curentul apei este foarte puternic ai toate sansele sa nu poti urca pe Dunare pana la locul dorit sau sa fortezi motorul pana la distrugere.



                                    motor distrus dupa o incercare de urcare pe Dunare pe viitura

video










    

Pescuit in Delta 2014 la Dunavat prima bucla

video
     S-a pescuit 3 zile dar apa era in crestere si foarte murdara, deci capturi aproape 0, exceptie au facut ceva moace, Astfel am plecat in cautarea unui loc mai productiv si am ajuns la un canal de alimentare pe care doar nebunii puteau intra si noi.Una peste alta nu mergeti in delta acum ca sunt slabe sanse pana se stabilizeaza apa. 

Oltenita Chirnogi 25-26.07.2014

Partida de pescuit destul de reusita, capturi cam 14 moace intre 1.5 si 2 kg, pestele mananca doar noaptea ziua parca pescuiesti in lighean, ciudat insa ca nu mananca crapul si carasul este adevarat ca noi nici nu am stat de crap dar nimeni din vecini nu a capturat macar un ciortan.Data viitoare vom incerca la clonc poate cine stie vine si ceva mai in ,, varsta"




video


AVERTIZARE HIDROLOGICA NR. 36 DIN 20.05.2014 -DUNĂRE-

                                                                                      










Cod PT-01-INH/A
AVERTIZARE HIDROLOGICA NR. 36 DIN 20.05.2014
-DUNĂRE-


Sursa: Institutul National de Hidrologie si Gospodarire a Apelor,  Bucuresti

Ziua/luna/anul: 20.05.2014
Ora:16:30
Numărul mesajului: 36
Către:
Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice, Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, Administraţia Naţională Apele Române, Ministerul Administraţiei şi Internelor, mass-media, S.C. Hidroelectrica S.A., Administraţiile Bazinale de Apă: Banat, Jiu, Olt, Argeş-Vedea, Ialomiţa-Buzău, Siret, Prut şi Dobrogea – Litoral.
BAZINELE HIDROGRAFICE AFECTATE:   
 Dunăre – sector aval de S.H.E.N. Porţile de Fier
FENOMENELE VIZATE:
Creşteri de debite şi niveluri  cu  depăşiri ale COTELOR DE APĂRARE
MOMENTUL PRODUCERII FENOMENELOR VIZATE:
Data: 21.05.2014 ora 06:00 – 30.05.2014 ora 18:00

TEXTUL MESAJULUI:     
            Având în vedere evoluţia debitelor defluente din Sistemul Hidroenergetic şi de Navigaţie (S.H.E.N.) Porţile de Fier, situaţia hidrologică actuală şi prognoza evoluţiei situaţiei hidrometeorologice din Bazinul Dunării în amonte de intrarea în ţară (secţiunea Baziaş), se actualizează AVERTIZAREA HIDROLOGICA nr. 34 din 17.05.2014, după cum urmează:
COD PORTOCALIU
            - Pe Dunăre pe sectorul aval S.H.E.N. Porţile de Fier - Călăraşi (sector îndiguit aval Gruia) - judeţele Mehedinţi, Dolj, Olt, Teleorman, Giurgiu, Călăraşi.
            - Incepând cu data de 23.05.2014 ora 06:00 pe Dunăre pe sectorul aval Călăraşi- Brăila (judeţele Călăraşi, Constanţa, Ialomiţa, Brăila şi Tulcea).

COD GALBEN
            - Pe Dunăre pe sector aval Brăila (judeţele Călăraşi, Ialomiţa, Galaţi şi Tulcea ).
            - In intervalul 21.05.2014 ora 06:00 - 23.05.2014 ora 06:00 pe Dunăre pe sectorul aval Călăraşi - Brăila ( judeţele Călăraşi, Constanţa, Ialomiţa, Brăila şi Tulcea).
            Momentul de producere al fenomenelor prognozate, pe sectorul românesc al Dunării, va fi influenţat semnificativ şi de modul de  exploatare al S.H.E.N. Porţile de Fier.
            In funcţie de evoluţia fenomenelor hidrometeorologice şi a debitelor defluente din S.H.E.N. Porţile de Fier vom reveni cu actualizarea prognozei hidrologice. Se impune urmărirea evoluţiei situaţiei hidrometeorologice, în conformitate cu „Regulamentul privind gestionarea situaţiilor de urgenţă generate de inundaţii, fenomene meteorologice periculoase, accidente la construcţii hidrotehnice, poluări accidentale pe cursurile de apă şi poluări marine în zona costieră”.

Tentativa de pescuit la Oltenita-Chirnogi 24-25mai 2014

          Spun tentativa pentru ca apa este aproape mocirla iar un loc unde sa campezi este foarte greu de gasit, cand reusesti sa-l gasesti realizezi ca trebuie sa-l imparti, vrei nu vrei, cu toate lighioanele din zona pentru ca apa Dunarii este pana la digul de aparare.Mai mult apa curge cu aproximativ 15km/h si daca nu aveti un motor puternic sau daca barca este incarcata nu se poate urca pe firul apei.
     Nu sfatuiesc pe nimeni sa coboare cu barca in aval pentru ca la o eventuala pana de motor  sa te intorci in port  daca din amonte te aduce apa foarte repede din aval este imposibil.Cum apa a crescut foarte mult, aduce busteni si astfel riscul sa lovesti elicea este foarte crescut.
      De pescuit am incercat dar fara sa avem macar o trasatura, este adevarat ca motorul barcii a cedat dupa 4Km de mars fortat si nu am putut sa cautam locuri mai bune....
        Pe scurt incercati Dunarea cand are cota 350-400 si daca nu aveti barca nu plecati pana nu sunteti siguri ca apa din padure s-a retras.




















STIRI ERONATE cu privire la permisele de pescuit recreativ sportiv 2014



     Am citit pe net doua stiri una  cu privire la valabilitatea permiselor de pescuit prin care se anunta extinderea valabilitatii permiselor de pescuit recreativ sportiv pana pe data de 31.04.2014 si a doua cu privire la racirea canalului ,, apa calda" datorita unor anumite revizii la reactoarele centralei , doar ca stirile sunt in genul celei din bancul cu  radio Erevan (cu masina furata care de fapt nu era masina era bicicleta si nu era furata era daruita) si spun asta pe baza urmatoarelor argumente:

A.Comunicatul cu privire la prelungirea permiselor de pescuit se refera la permisele de pescuit comercial emise de A.R.B.D.D pe care o public alaturat


B.Stirea cu privire la canalul ,,apa calda"

Canalul ,,apa calda" este de fapt canalul de evacuare al apei care raceste reactoarele centralei, este adevarat ca uneori apa vine mai calda sau mai rece dar asta este se datoreaza temperaturii de afara, canalul avand tocmai rolul de racire a apei pana la o anumita temperatura maxim admisa in conditii de canicula  pentru a nu afecta biodiversitatea Dunarii pe zona respectiva. Cu privire la reactoare, oprirea acestora se face pe parcursul a 30-40 de zile(acesta este procesul tehnologic)  nu asa prin apasarea unui simplu buton.

Military Shop - Campanie 10%

Pneumatica vs fibra de sticla

video video
     Am tot cautat pe forumuri pareri despre barci si motoare dar dupa sute de ore de cautare am constatat ca toate calculele specialistilor nu corespundeau cu practica.De ce spun asta: eu am un motor evinrude de 7,5 cai  care a mers mai bine pe o lotca de 6 metri si 350- 400 de kg cu doua persoane si bagaj  decat pe o pneumatica de 2,4 m si 50 kg cu 3 persoane si bagaj.Singura explicatie dupa parerea mea este ca o pneumatica  este mult inferioara unei barci de fibra sau lemn(rigida)  pentru ca pneumatica fiind elastica se   incovoaie (botul se  apleca) si  impiedica astfel glisarea.In sprijinul celor spuse postez si doua filmulete cu evolutia motorului meu  in aceste situatii.Deci sfatul meu este sa sa incercati achizitionarea sau construirea in regie proprie a unei barci rigide decat sa cumparati o prostie de pneumatica.